Varikko Sanomat

1

Varikko Sanomat palaa jälleen entistä ehompana kauden 2/08 ensimmäisellä numerolla! Katsausta alkukauteen ja spekulointia kärjen tilanteesta ja muutamista potentiaalisista talleista joilla on hyvä mahdollisuus nousta lähivuosina, ellei jopa tällä kaudella kärkiporukkaan!! Ensimmäiseksi aiheeksi voidaan nostaa se kenellä todellisuudessa on suurin todennäköisyys voittaa mestaruus? Monet pitävät CK Formula 1 Teamia ylivoimaisena suosikkina, mutta viime aikoina paljon petranneet Mad Croc Racing ja Team Force Power saattavat olla pahempi vastus kuin kuvittelisikaan! Viime vuonna voidaan pitää melko varmana, että jos Keke Rosberg ei olisi loppukaudesta epäaktivoitunut niin Fernando Alonso olisi jo maailmanmestari Kimi Räikkösen sijasta! Nyt kuitenkin oman radan ja muun sellaisen härpäkän myötä Mad Croc Racingin asetelmien luulisi vain paranevan! Onko siis sittenkään turhaa veikata Mad Croc Racingiä maailmanmestariksi? Ainakin itse Michael Schumacher on sitä mieltä, että ei ja myös F1-asiantuntijamme Järki Jyrvilehto on sitä mieltä, että Mad Croc Racingin mahdollisuudet mestaruuden voittamiseen ovat hyvät!

- Mielestäni ei olisi yhtään ihme vaikka mestaruuden voittaisikin Mad Croc Racing.. Tottakai täytyy myöntää, että CK Formula 1 Team on minunkin silmissäni aivan eri tasolla kuin muut tallit, mutta kaikkea voi tapahtua moottoriurheilussa se on tosiasia, Jyrvilehto kertoi.

Team Force Power on noussut viime kauden puolivälin kohdalla aivan eri tasolle ja jatkanut nousuaan tähän asti kunnes se on tyssännyt CK Formula 1 Teamin tultua eteen. Onko se sitten kuitenkaan tyssännyt? Vai ottaako Team Force Power edelleen heitä kiinni hieman huomaamattomammin? Ainakin Team Force Powerin mahdollisuudet paranivat heidän nostaessaan Robert Kubican junioritallista itse isätalliin. Myös Kubica itse oli tyytyväinen siirtoon.

- Tämän tallin autolla pääsee nopeammin kuin Speedersillä vaikka sitä ei säätäisi kisaviikonloppuna lainkaan.. ja sitäpaitsi ilman säätämistäkin se tuntuu paremmalta ajaa.. ensivaikutelma autosta oli suorastaan taivaallinen, Kubica luonnehti.

Tällä hetkellä on kolme tallia jotka ovat mielenkiintoisessa asemassa ja kuka tahansa heistä saattaa tehdä Team Force Powerin kaltaisen tempun ja nousta kauden loppuun mennessä jo voittajatalliksi tai ainakin nostaa omaa tasoaan huimasti. Näistä talleista ensimmäinen on Teho Team Racing. Heillä on ollut omat hyvät aikansa ja omat huonot aikansa. Tällä hetkellä kuitenkin näyttää vakuuttavasti että asemat paranisivat pikkuhiljaa ja talliin tullut Mark Webber auttaa heitä valmistajien pisteiden keräämisessä. Varmasti jos talli tekee oikeat ratkaisut ja pitää kuljettajan paikankin Bruno Sennalle avoinna saattaa tulosta syntyä. Senna on lupaava tulevaisuuden nimi joten hänen ajamatta jättäminen voi tuhota koko lupaavan uran!

Seuraavana tulee Coca-Cola Racing. Heillä on kaksi kärkitason kuljettajaa ja he sopivat ennen kaikkea loistavasti tallikaveruksiksi! Lewis Hamilton on ajoittain näyttänyt miten suunnattoman paljon hänellä on potentiaalia, mutta Heikki Kovalainen on esittänyt tasaisen varmoja otteita. Tottakai välillä näyttää siltä, että jos talli olisi pikkuisenkin paremmassa asemassa niin Kovalainen voisi tasaisuudellaan saavuttaa suuret määrät pisteitä ja Hamilton voisi parhaina päivinään nostaa itsensä viiden parhaan joukkoon, ehkä jopa podiumille!

Sitten on Maserati Racing joiden tapaa toimia moni ihmettelee. Kuljettajatilanne on selvästi sarjan huonoin, sillä Ralph Firmanin olisi lähes jokainen muu talli siirtänyt syrjään ja Pantanokaan ei ole sen arvostuksen arvoinen mitä hän saa Maserati Racingissä! Kuitenkin oma kuljettaja Lance David Arnold saattaa pian ottaa Firmanin paikan kisakuljettajana ja siinä olisi loistava mahdollisuus parantaa sijoituksia huomattavasti! Yksi loistava mahdollisuus olisi siirtää Adrian Campos Racingiltä jompikumpi kuljettajista isätalliin. Loppujenlopuksi Maserati Racingin potentiaali katoaa sen vuoksi, että heillä ei ole riittävästi taitoa kuljettajakaartissa.

2

Tämän kertainen Varikko Sanomat artikkeli käsittelee tulevaa Japanin GP:tä ennalta katsoen! Aika-Ajot tarjoavat erittäin mielenkiintoiset asetelmat itse kilpailuun ja yksi suurimmista kysymysmerkeistä onkin pystyykö joku muu kuin CK voittamaan nyt kilpailun? Hyvät mahdollisuudet siihen on sillä neljän kärjestä lähtöruudukossa ei löydy CK:ta ollenkaan vaan Räikkönen starttaa viidennestä ruudusta ja Massasta ei ole mainitseminenkaan voittokamppailua ajatellen. Yksi kysymyksistä on myös aiheuttaako viime aikoina havaitut "ongelmat" CK Formula 1 Teamin taikka Team Force Powerin edistymiseen? Sekä CK kuskit, että Force Power kuskit eivät ainakaan lehdistötilaisuuksien mukaan ole hyvissä väleissä. Kuljettajilta saimme henkilökohtaiset kommentit joita ei ole päästetty muun lehdistön käsiin ennen niiden julkistamista Varikko Sanomissa!!

- Tallin tilanne ei valitettavasti ole tällä hetkellä täydellinen, mutta voin kyllä ihan täydellä uskottavuudella sanoa teille että mitään varsinaista "ongelmaa" tästä on turha kehitellä. Sitä paitsi te yritätte tehdä minusta niinsanotusti "marisijan" jota en todellakaan halua olla! Minulle tilanne on toistaiseksi vielä tyydyttävä ja tästä jatketaan, Räikkönen kertoi tunnelmiaan.

- Enemmänkin Kimillä on ollut viime aikoina hieman vaikeaa ja sitten hän on tullut purkamaan vihojaan keneen milloinkin. Ei tässä minun mielestäni mikään meidän osalta auta, mutta Kimi saisi kyllä muuttaa tapojaan tai muuttaa tallia, laukoi puolestaan Massa.

- Minulla ja Robertilla ei ole koskaan ollut mitkään hyvät välit, mutta luulin viime kaudella että voisimme oikeasti olla toisillemme tallikavereita, mutta ei. Voimme me samassa tallissa ajaa, mutta kavereita meistä ei saa tekemälläkään, Alonso pohdiskeli.

- En tarkoita tätä millään hyvällä vaan pelkällä pahalla, mutta siis Fernando on aivan uskomattoman lapsellinen. En kyllä kiistä sitä etteikö Fernando olisi hyvä kuski, mutta persoonana hän käy minun hermoille ja vaikka mielestäni Fernandon käyttäytymisessä on koko tämä vika niin pakko myöntää, että viime aikoina minä olen kieltäytynyt tekemästä yhteistyötä hänen kanssaan, Robert kertoi.

Näidenkin lausuntojen jälkeen on täysin selvää, että ihan "terve" kilpailumeininki talleissa ei ole vaan kuljettajilla on monessakin asiassa toisiaan vastaa jonkinnäköistä kitkaa. Kuitenkin Force Power teki kauden parhaan aika-ajosuorituksen juuri ongelmien kynnyksellä. Tämän takia tuleekin mieleen epäillä onko ongelmista sittenkin turha puhua sillä ne ovat saattaneet olla tallin sisällä koko kauden ajan, mutta pysyneet hillinnässä.

- Ainahan meillä on ollut 2007 vuodesta lähtien toistemme kanssa vaikeaa, Robert kertoi.

Robert kertoi myös, että kaudella 2007 Fernando Alonso ilmoitti tallille suoraan, että nyt jompikumpi kuljettaja lähtee tallista oli se sitten Robert tai hän itse. Silloin Robert sai kenkää, mutta Robert uskoo Fernandon mielipiteen muuttuneen sen takia, että nykyisin päätös saattaisi olla erilainen.

- Fernando paransi käytöstään koska tietää, että nyt jos menee tuolla lailla uhoamaan niin meillä on järkevä tallipäällikkö Viljami Kutvonen joka takuulla heittää hänet itsensä pois jos tuollaista ilmenee.. Siihen aikaan Rosberg jostain syystä sitten päätti pitää tällaisen pomottajan tallissaan, Robert naureskeli.

Kilpailusta odotamme mielenkiintoista ja myös hiukan unohtunut loistavasti pärjännyt Coca-Cola Racing on kisassa mukana podium- ellei jopa voittotaistelussa! Saimme myös kommenttia huonosti pärjänneiltä nuorilta japanilaislupauksilta, Kamui "kamikaze" Kobayashilta ja Kazuki Nakajimalta.

- No sadekeli ei ole koskaan ollut mieleinen, Nakajima puolusteli.

- Nyt täytyy puhua ihan suoraan ja siis taitaa olla sillä tavoin, että jos Michael olisi ajanut nyt olisimme saattaneet olla hyvinkin 10 taikka 5 parhaan joukossa, koska hän on loistava sadekelillä! Nyt kun minä olen tyytyminen on sitten sijaan 22. mutta kisassa koitan petrata, Kamikaze mietiskeli.

Keke Rosberg puolusteli sitä miksi piti Fernando Alonson ja antoi Kubican lähteä.

-ei meillä ollut muuta vaihtoehtoa sillä Fernandolla oli mahdollisuus mestaruuteen ja Kubicalla ei joten jos Alonso olisi lähtenyt olisimme menettäneet mestaruus mahdollisuudet, puolusteli Keke Rosberg

Ne missään huonoissa väleissä oo. Sanon vaan jommalle kummalle good bye, jos alkaa tappelemaan.

btw, Mahtavia uutisia tässä lehdessä! Jaksaa lukeakkin alusta loppuun!

Viljami Kutvonen kirjoitti:Ne missään huonoissa väleissä oo. Sanon vaan jommalle kummalle good bye, jos alkaa tappelemaan.

btw, Mahtavia uutisia tässä lehdessä! Jaksaa lukeakkin alusta loppuun!

kiitos se on tarkoituksin

3

Varikko Sanomat spekuloi myös tämän hetken sarjan tasaisuustilannetta. FIA:n presidentti ja sarjaa hallinnoiva Warquz on ottanut pari päivää sitten FIA:n kesken puheeksi sen pitäisikö sarjaa tasoittaa. FIA:n ääni kuului: EI! Sekä kärkitallien päälliköt että heikompien tallien päälliköt ovat sitä mieltä, että tämän hetken tilanne on niin hyvä kun sen reilulla pelillä voi saada. Viime aikojen tuloksia kun katsoo niin tasaisuus on kehitysten myötä saavutettu keskikastiin ja Fernandokin kykeni viime kilpailussa peräti voittamaan kilpailun! Se onkin selvästi ollut huomattavissa, että vaikka aika-ajoissa erot voivatkin olla suuret niin ne tasoittuvat kilpailua kohden. Tällä hetkellä ei ole ainakaan välitöntä tarvetta sarjan tasoittamiseen, mutta hetken päästä tilanne voi olla eri, toivottavasti ei.

Yksi ajankohtaisista aiheista on myös se, että onko lupaaville GP2 sarjasta tuleville nuorille kuskeille enää tilaa F1 piireissä? Onko huippukuljettajia nykyään peräti liikaa? Vaikea heille on paikkaa värvätä ainakaan 3. parhaan tallin riveistä. F1 Newsletters veikkasi ensi kaudelle kärkitalleihin kuljettajia Hamilton, Clarkson, Alonso, Drechsler, Räikkönen ja Glock. Tämä lista ei kuullosta lainkaan mahdottomalta, mutta toisaalta sinne joukkoon mahtuu kaksi vielä melko tuntematonta nimeä, Clarkson ja Drechsler. Tosin molemmat ovat huipputallien juniorikasvatteja jotka avittavat heidän asemaa. Saa nähdä kenelle löytyy paikka ensi kaudeksi F1 sarjasta ja minkä tason talleista paikkoja löytyy. GP2 sarjasta on kuitenkin nousemassa ainakin 5. potentiaalista kuljettajaa, mutta riittääkö F1 sarjassa paikkoja? Saa nähdä.

Myös yksi seikka koskien kärkikuljettajia on viime aikoina tullut harvinaisen selväksi. Räikkösen ja Massan välit Hamiltoniin eivät ole kovinkaan lämpimät. Sen takia F1 Newsletterssin veikkaus siitä, että ensi kaudella CK:lla ajaisivat Hamilton ja Clarkson, ei ole lainkaan turha! Hamilton on tiettävästi käynyt muutamaan kertaan CK:n yksityistesteissä ja varaustilaisuudessa Kolles yritti saada Hamiltonin itselleen, mutta bisnesmies Todt ehti ensin. Olisiko nyt siis Coca-Colan paikka luopua nuorukaisesta ja pyytää CK:lta roimasti rahaa joilla he saisivat tarvittavia kehityksiä? Mielestäni tässä olisi loistava piikin paikka Coca-Colalle, sillä heillä on testikuljettajien joukossa niinkin lupaava nuori kuljettaja kuin Sebastian Vettel joka on välillä väläytellyt huikeita suorituksia!

Tämän kauden mestaruuskamppailu saattaa sittenkin kääntyä loppukautta kohden paljon jännittävemmäksi! Mikäli Massa ei pysty enää jatkossa pitämään Räikkösen asemia kärjessä voi sittenkin olla mahdollista, että Räikkösen voittamattomuus murskataan totaalisesti. Jos Massan motivaatio lopahtaa CK:lla voi olla, että jo tämän kauden aikana lähtöpasseja tarjotaan, mutta kuka tulisi tilalle? Hamilton ei vielä tällä kaudella tule kovin hyvin kysymykseen, sillä Räikkösestä tuskin halutaan luopua ja lehdistöjen urkkimien tietojen mukaan Räikkönen on ilmoittanut ainakin Keke Rosbergille ettei halua ajaa Hamiltonin tallikaverina. Räikkönen on myös paljastanut Varikko Sanomille että hän on käynyt Mad Crocin kanssa keskustelua ensi kauden tallipaikastaan. Perustelutkin löytyivät asian julki tuomiseen.

- Kyllähän Keke on minun kanssa keskustellut. Mielestäni tätä on turha salailla, koska Keken tarjous on loistava ja siinä ei ole mitään hävettävää. Hän on yksi minun ensi kauden tähtäimistäni, Räikkönen paljasti.

Onko siis sittenkin mahdollista, että jo tässä vaiheessa, kun Räikkösen toinen mestaruus on vasta puolivälissä, hänen kiinnostuksensa CK:hon olisi lopahtanut. Tähän juttuun syitä voi vain arvailla, mutta niitä meille arvaili suomalainen formulalegenda Mika Häkkinen.

- Luulen, että Kimi on sellainen kuljettaja jonka persettä pitäisi nuolla kokoajan jos haluaa hänen olevan tyytyväinen! Hän haluaa olla paras kuten moni muukin eikä hän pidä siitä, että tallikaveri jättää edes aika-ajoissa häntä taakse kokoajan. Sen lisäksi hän haluaa varmaankin tallilta kaikennäköisiä bonuksia ja mitälie yökerhomatkoja, Häkkinen naureskeli.