Lada Magazine
+6
warquz
Adrian Campos
Mika Häkkinen
Vilkku
Tony Dewerty
Mike Fordings
10 posters
Manager X :: Muuta :: Arkistot :: GP2 X-Series :: Lehdistö
Sivu 3 / 4
Sivu 3 / 4 • 1, 2, 3, 4
Vs: Lada Magazine
kyllä kyllä.
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Vs: Lada Magazine
FORDINGS:USKOMATONTA
Suuren spekulaation jälkeen jatkettu Gp2 X series on edennyt on siirtynyt Usasta hieman pohjoisempaan eli legendaariseen Kanadaan.Aika-ajot ajettiin kuivassa säässä ja tulokset olivat todella tasaiset.Suurin yllätys oli kuitenkin Christian Vietorisin kolmas sija.Tämä yllätti todennäköisesti jokaisen sarjaa seuranneen henkilön. Edes Dream Racersin tallipäälikkö Mike Fordings ei ollut uskoa silmiään aika-ajon jälkeen.
MF:Tämä on uskomatonta tälläiset asiat ovat tämän lajin ihanuus.Mahtavaa kerrassaan mahtavaa.Vietoris on lunastanut kaikki toivomukset ja paljon enemmän.Ei Afakaan huono ollut koska Piquettikin oli "vasta" kuudes.En haluaisi toivoi muille epäonnea, mutta Kamui kolaroi nyt sen Grosjeanin kanssa ja anna meille voitto.No ei nyt sentään.Mielestäni on kumminkin pettymys jos podiumia ei tule.Toivotaan, että kummtkin meidän kuljettajat ovat pisteillä ja niin.
Haastattelimme vielä itse "sankaria" Christian Vietorisia.
Christian mitkä ovat tunnelmat?
CV:No eturiviin olisi tietenkin tehnyt mieli eikä se jäänytkäään kuin parin tuhannesosan päähän joten se hieman harmittaa.Kisassa kuitenkiin ajetaan täysillä.
Mikä on tavoiteesi kisassa?
CV:Podiumi,podiumi.
Näin siis tällä kertaa ja jos Vietoris tai Afa voittaa niin sitten riemu repeää ja sormet sauhuaa.Nyt vielä yksi kuva.
Tässä Vietoris tuulettaa Kolmos sijaansa.
Suuren spekulaation jälkeen jatkettu Gp2 X series on edennyt on siirtynyt Usasta hieman pohjoisempaan eli legendaariseen Kanadaan.Aika-ajot ajettiin kuivassa säässä ja tulokset olivat todella tasaiset.Suurin yllätys oli kuitenkin Christian Vietorisin kolmas sija.Tämä yllätti todennäköisesti jokaisen sarjaa seuranneen henkilön. Edes Dream Racersin tallipäälikkö Mike Fordings ei ollut uskoa silmiään aika-ajon jälkeen.
MF:Tämä on uskomatonta tälläiset asiat ovat tämän lajin ihanuus.Mahtavaa kerrassaan mahtavaa.Vietoris on lunastanut kaikki toivomukset ja paljon enemmän.Ei Afakaan huono ollut koska Piquettikin oli "vasta" kuudes.En haluaisi toivoi muille epäonnea, mutta Kamui kolaroi nyt sen Grosjeanin kanssa ja anna meille voitto.No ei nyt sentään.Mielestäni on kumminkin pettymys jos podiumia ei tule.Toivotaan, että kummtkin meidän kuljettajat ovat pisteillä ja niin.
Haastattelimme vielä itse "sankaria" Christian Vietorisia.
Christian mitkä ovat tunnelmat?
CV:No eturiviin olisi tietenkin tehnyt mieli eikä se jäänytkäään kuin parin tuhannesosan päähän joten se hieman harmittaa.Kisassa kuitenkiin ajetaan täysillä.
Mikä on tavoiteesi kisassa?
CV:Podiumi,podiumi.
Näin siis tällä kertaa ja jos Vietoris tai Afa voittaa niin sitten riemu repeää ja sormet sauhuaa.Nyt vielä yksi kuva.
Tässä Vietoris tuulettaa Kolmos sijaansa.
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Vs: Lada Magazine
VIETORIS:MOOTTORIN LUOTETAVUUS AINOA ONGELMA
Kanadan kisaan sijalta kolme startaa Dream Racersin Christian Vietoris, joka ajaa toista kilpailuaan tallissa.Ensimmäinen kilpailu päättyi viitossijaan uskommattomien kierrosten jälkeen.Nyt kun aika-ajot sujuivat mahtavasti, niin odotuksetkin ovat todella korkealla.Kävimme Vietorisin kanssa aamukahvilla ja saimme häneltä tämän haastattelun:
Tulevaa kisaa on spekuloitu paljon, uskotko, että hermosi kestävät tulevan paineen?
CV:Voin olla nuori ja kokematon kilpailija, mutta en minä mikään keltanokaa ole.Olen ajanut hyviä kisoja paineen alla joten en usko, että se ainakaan haittaisi minua.Enemmän minua hermostuttaa moottorimme luotettavuus.Se on sanonut monta kertaa sopimuksen irti juuri tärkeissä kisoissa.Yleensä juuri Sergeylta, mutta kakkoskuskit ovat ennen ollut niin hitaita, että ei se siinä vauhdissa posahda.
Luuletko, että selviät maaliin asti?
CV:Toivon ja luulen niin.
Kanadan kisaan sijalta kolme startaa Dream Racersin Christian Vietoris, joka ajaa toista kilpailuaan tallissa.Ensimmäinen kilpailu päättyi viitossijaan uskommattomien kierrosten jälkeen.Nyt kun aika-ajot sujuivat mahtavasti, niin odotuksetkin ovat todella korkealla.Kävimme Vietorisin kanssa aamukahvilla ja saimme häneltä tämän haastattelun:
Tulevaa kisaa on spekuloitu paljon, uskotko, että hermosi kestävät tulevan paineen?
CV:Voin olla nuori ja kokematon kilpailija, mutta en minä mikään keltanokaa ole.Olen ajanut hyviä kisoja paineen alla joten en usko, että se ainakaan haittaisi minua.Enemmän minua hermostuttaa moottorimme luotettavuus.Se on sanonut monta kertaa sopimuksen irti juuri tärkeissä kisoissa.Yleensä juuri Sergeylta, mutta kakkoskuskit ovat ennen ollut niin hitaita, että ei se siinä vauhdissa posahda.
Luuletko, että selviät maaliin asti?
CV:Toivon ja luulen niin.
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Vs: Lada Magazine
KOBAYASHI VOITTI TAAS, VIETORIS AJOI DREAM RACERSIN PODIUMILLE
Olemme nyt Amerikan mantereella Kanadassa, jossa ajettiin Kauden kolmas kilpailu.Kisa ajettiin poikkeuksellisesti Quebecissä.Tämä johtui siitä koska Warquksen äidin kaverin häät pidettin siellä joten oli kätevempää, että kisakin ajetaisiin siellä.Kilpailu olikin todella jännitävä ja siinä tapahtui historiallisia tapahtumia.Fordings oli kertonut lehdelle yksityisesti, että tämä kilpailu tulee olemaan Vietorisin tulikaste.Dream Racersillä ja Vietorisillä oli myös pienoisia moottoriongelmia jotka loivat jännitystä viikonloppuun.Kisan viikonloppu olikin toisille jättimäinen pettymys ja toisille unelmien täyttymys.Mennäämpä nyt siis viikonlopun tunnelmiin.Ensiksi raportti aika-ajoista.
Aika-ajot taisivat olla koko GP2-X Seriesin historian jännitävimmät.Kolmen kärki oli hurjan 11 tuhannesosansisällä toisistaan.Tämä kärki oli hiukan yllätyksellin, koska kolmantena oli Dream Racersin Christian Vietoris, joka toi sijallaan Dream Racersin historian parhaan aika-ajo sijoituksen.Tässä vielä Aika-ajojen sijoitukset.
Sitten kisaan joka oli kai tämän sarjan historian jännitävin.Alussa viisi miestä keskeyttä ensimmäiseen mutkaan.Mukana oli kummatkin kamigazen kuskit joten heille viikonloppu oli pettymys.Kierroksella 12 Afanasiev keskeyttää.Kisa oli erittäin jännitävä lopussa ja tarjosi katsojille sitä mitä he olivat tulleet hakemaan.Kilpailun lopputulos on seuraava:
Haastattelun vuoro.Tällä kertaa käytämme uutta taktiikkaa jossa kaikilta kuskeilta kysytään sama asia.
Mitä mieltä olet kisastasi?
KK:Kilpailu meni todella hyvin.Asemani ei ollut missään vaiheessa uhattuna ja pystin ajamaan helpoon voittoon.
CV:Se oli elämäni paras kisa.Auto toimi loistavasti ja varikkolla tiimi toimi mahtavasti.Tämä oli uskomaton viikonloppu.Tätä kisaa katsotaan youtubesta vielä monta vuotta.
RG:No se oli tasapaksua toimintaa.Olen hieman pettynyt, mutta joo.
Mitä mieltä olette tallinne mahdolisuuksista nousta?
KK:Mielestäni tallimme on paras talli tällä hetkellä.Uskon nousuun vankasti ja toivon nousua, koska haluan F1 auton rattiin.
CV:Mielestäni tallilla on onnen olessa puolella hyvät mahdollisuudet, mutta katsotaan nyt.
RG:En kommentoi.
Nyt siis kuvia.Olimme kirjottaneet isommankin uutisen, mutta tietokone lagin takia se katosi.
Dream Racers fanit juhlivat tallin historian parasta kisaa.
Kisan virallinen Grid Girl.
Vietoris juhlii uransa parasta kisaa
Joo ja lisätään vielä, että kommentoikaa ehdottamasti tekstiä ja kuvia, että sais motivaatiota.
Olemme nyt Amerikan mantereella Kanadassa, jossa ajettiin Kauden kolmas kilpailu.Kisa ajettiin poikkeuksellisesti Quebecissä.Tämä johtui siitä koska Warquksen äidin kaverin häät pidettin siellä joten oli kätevempää, että kisakin ajetaisiin siellä.Kilpailu olikin todella jännitävä ja siinä tapahtui historiallisia tapahtumia.Fordings oli kertonut lehdelle yksityisesti, että tämä kilpailu tulee olemaan Vietorisin tulikaste.Dream Racersillä ja Vietorisillä oli myös pienoisia moottoriongelmia jotka loivat jännitystä viikonloppuun.Kisan viikonloppu olikin toisille jättimäinen pettymys ja toisille unelmien täyttymys.Mennäämpä nyt siis viikonlopun tunnelmiin.Ensiksi raportti aika-ajoista.
Aika-ajot taisivat olla koko GP2-X Seriesin historian jännitävimmät.Kolmen kärki oli hurjan 11 tuhannesosansisällä toisistaan.Tämä kärki oli hiukan yllätyksellin, koska kolmantena oli Dream Racersin Christian Vietoris, joka toi sijallaan Dream Racersin historian parhaan aika-ajo sijoituksen.Tässä vielä Aika-ajojen sijoitukset.
- Koodi:
Sija Kuljettaja Talli Kierrosaika
1. Kamui Kobayashi Bincarro Royal
1.23.317
2. Romain Grosjean Super Nova
1.23.325
3. Christian Vietoris
Dream Racers
1.23.328
4. Edoardo Mortara
Bincarro Royal
1.23.364
5. Renger van der Zande
Dennis Racing
1.23.387
6. Nelson Piquet Jr
Super Nova
1.23.392
7. Sergey Afanasiev
Dream Racers
1.23.477
8. Alexander Rossi
Benetton 1.23.485
9. Sebastien Buemi
Todt Team
1.23.561
10. Franck Mailleux
Battery Racing
1.23.622
11. George Alcharel
Kingston 1.23.724
12. Mika Mäki
Dennis Racing
1.23.775
13. James Jakes
Kingston 1.23.801
14. Tyson Tocher
Kamigaze 1.23.878
15. Dani Clos
Todt Team
1.23.911
16. Tim Sandtler
Battery Racing
1.23.954
17. Michael Ammermüller
Benetton 1.23.992
18. Timothy Hollowell
Kamigaze 1.24.021
19. Sebastian Saavedra
Skytech 1.24.077
20. Robert Thorne
Fry Racing
1.24.154
21. Yannic Hofman
Fry Racing
1.24.212
22. Eric Morrow
Skytech 1.24.273
Sitten kisaan joka oli kai tämän sarjan historian jännitävin.Alussa viisi miestä keskeyttä ensimmäiseen mutkaan.Mukana oli kummatkin kamigazen kuskit joten heille viikonloppu oli pettymys.Kierroksella 12 Afanasiev keskeyttää.Kisa oli erittäin jännitävä lopussa ja tarjosi katsojille sitä mitä he olivat tulleet hakemaan.Kilpailun lopputulos on seuraava:
- Koodi:
Sija Kuljettaja Talli Aika
1. Kamui Kobayashi
Bincarro Royal
voittaja
2. Christian Vietoris
Dream Racers
+10sek
3. Romain Grosjean
Super Nova
+14sek
4. Renger van der Zande
Dennis Racing
+22sek
5. Alexander Rossi
Benetton +29sek
6. Sebastien Buemi
Todt Team
+45sek
7. Franck Mailleux
Battery Racing
+58sek
8. Mika Mäki
Dennis Racing
+1min 13sek
9. George Alcharel
Kingston +1min 21sek
10. James Jakes
Kingston -1 kier
11. Micahel Ammermüller
Benetton -1 kier
12. Robert Thorne
Fry Racing
-2 kier
13. Yannick Hofman
Fry Racing
-2 kier
K Eric Morrow
Skytech moottori
K Nelson Piquet Jr
Super Nova
moottori
K Edoardo Mortara
Bincarro Royal
moottori
K Sergey Afanasiev Dream Racers
vaihdelaatikko
K Sebastian Saavedra Skytech kolari
K Timothy Hollowell
Kamigaze kolari
K Tim Sandtler
Battery Racing
kolari
K Dani Clos
Todt Team kolari
K Tyson Tocher
Kamigaze kolari
NK Christian Vietoris
Dream Racers
1.23.766
Haastattelun vuoro.Tällä kertaa käytämme uutta taktiikkaa jossa kaikilta kuskeilta kysytään sama asia.
Mitä mieltä olet kisastasi?
KK:Kilpailu meni todella hyvin.Asemani ei ollut missään vaiheessa uhattuna ja pystin ajamaan helpoon voittoon.
CV:Se oli elämäni paras kisa.Auto toimi loistavasti ja varikkolla tiimi toimi mahtavasti.Tämä oli uskomaton viikonloppu.Tätä kisaa katsotaan youtubesta vielä monta vuotta.
RG:No se oli tasapaksua toimintaa.Olen hieman pettynyt, mutta joo.
Mitä mieltä olette tallinne mahdolisuuksista nousta?
KK:Mielestäni tallimme on paras talli tällä hetkellä.Uskon nousuun vankasti ja toivon nousua, koska haluan F1 auton rattiin.
CV:Mielestäni tallilla on onnen olessa puolella hyvät mahdollisuudet, mutta katsotaan nyt.
RG:En kommentoi.
Nyt siis kuvia.Olimme kirjottaneet isommankin uutisen, mutta tietokone lagin takia se katosi.
Dream Racers fanit juhlivat tallin historian parasta kisaa.
Kisan virallinen Grid Girl.
Vietoris juhlii uransa parasta kisaa
Joo ja lisätään vielä, että kommentoikaa ehdottamasti tekstiä ja kuvia, että sais motivaatiota.
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Vs: Lada Magazine
HUHU:AFANASIEV POIS
Varikolla on ruvennut kiertämään huhu, jonka mukaan Sergey Afanasiev oltaisiin erottamassa Dream Racersiltä.Venäläis lahjakuus on ajanut melko vaisusti kauden ensimmäistä kisaa lukuunottamataa jolloin hän oli kolmas.Afanasievin on huhuttu siirtyvän Bincarolle tai Super Novalle.Kysyimme Mikeltä onko huhussa perää:
MF:Mielestäni on lapsellista uskoa tälläisiin asioihin.Sergeyllä on vain huono vaihe menossa niin kuin Kamuilla ennen.Sen jälkeen tulee Kamuin kaksi voittoa elikkä Sergeykin parantaa.
Sergey Afanasiev itse kommentoi asiaan näin:
SA:En tiedä mitään tälläisestä.Kyllä Mike minulla sähköpostia lähetti, mutta ei puhunut erottamisesta mitään.
Varikolla on ruvennut kiertämään huhu, jonka mukaan Sergey Afanasiev oltaisiin erottamassa Dream Racersiltä.Venäläis lahjakuus on ajanut melko vaisusti kauden ensimmäistä kisaa lukuunottamataa jolloin hän oli kolmas.Afanasievin on huhuttu siirtyvän Bincarolle tai Super Novalle.Kysyimme Mikeltä onko huhussa perää:
MF:Mielestäni on lapsellista uskoa tälläisiin asioihin.Sergeyllä on vain huono vaihe menossa niin kuin Kamuilla ennen.Sen jälkeen tulee Kamuin kaksi voittoa elikkä Sergeykin parantaa.
Sergey Afanasiev itse kommentoi asiaan näin:
SA:En tiedä mitään tälläisestä.Kyllä Mike minulla sähköpostia lähetti, mutta ei puhunut erottamisesta mitään.
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Vs: Lada Magazine
tänään aattelin tehä talliraportin super novasta jos vaan suinkin kerkeän.
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Vs: Lada Magazine
Talliesittelyssä: Super Nova Racing
Super Nova Racing on Luca Di Montezemolon johtama talli.Super Nova on ollut mukana Gp2 X Seriesin alusta asti.TAlli on kerennyt netota mainetta ja mammonaa, mutta nousu on jäänyt niukasti ulottumattomiin.Tällä kaudella Super Novalla on kuitenkin hyvät mahdollisuudet nousuun jos kaikki menee niinkuin on ajateltu.Nyt katsaus Super Novan historiaan.
Super Nova(ent.Red Bull Racing)
Tallipäälikkö:Luca Di Montezemolo(Ennen häntä Christian Horner)
Kilpailut:20
Pisteet:150
Voitot:1
Podiumit:6
Tuloksia katsellessa Super Novalla on ollut vitsauksena olla sijalla neljä.Tällä kaudella sitä on korjattu hyvillä kuskeilla ja nopealla autolla.Katsotaanpa siis millainen on Super Novan kokoonpano.
Kuljettaja Nro 1:Nelson Piquet Jr.
Nelson "Nelsinho" Piquet on kovan luokan kuljettaja,joka debytoi Gp2 Seriesissä kauden 1/2008 lopussa.Tallinna oli Skytech.Nyt Nelsonilla on alla kunnon auto, mutta kunnon tuloksia ei siltikään ole vielä tullut.Nelson onkin ollut siirtohuhujen kohteene.Nelsonia ollaan oltu siirtämässä mm Dream Racersiin ja Todt teamiin.Tällä hetkellä hänellä on kumminkin vielä kaksi kisaa aikaa näyttää taitonsa.Jos Nelson vaan saa auton asetukset ja fiiliksen kohdalleen on tuloksena todennäköidsesti mahtava kisa.Kaudella 1/2008 hän saalisti 23 pistettä
Kuljettaja Nro 2:Roman Grosjean.
Roman Grosjean on nuori ranskalainen kuljettaja,joka on ajanut Gp2 Seriesissä alusta asti.Kaudella 1/2008 hän ajoi Vauhti Motorsportin riveissä ja sai 19 pistettä.Tällä hetkellä hänellä on alla ehkä sarjan paras auto ja tuloskin on ollut sellaista.Kauden kolmessa kilpailussa Grosjean on tehnyt tappavaa tulosta.Saalina hänellä on yksi voitto ja kaksi kolmossijaa.Näille palkinnoille on varmasti tulossa jatkoa.Sen voi varmuudella sanoa, koska kautta on jäljellä vielä reilusti yli puolet.
Moottori:Ford.
Ford on ollut koko Gp2 X seriesin historian ajan hallitseva moottorimerkki.Tälläkin kaudella todella moni huipputalli käyttää Fordin moottoreita.Moottorit ovat saman tasoisia, mutta Fordin kestävyys on parempi ja siitä saa näköjään puristettua enemmän irti.Super Novalla on siis erittäin vahva moottori.
Bensa&Renkaat:Neste&Dunlop
Dunlop valmistaa tällä hetkellä sarjan parhaita renkaita.Renkaiten kestävyys on hyvä eivätkä ne kuoriudu niin helposti kun muiden valmistajien renkaat.Nestten bensat eivät ole mitään halpislitkuja ja ne saavat moottorin kulkemaan mahdotonta vauhtia.
Suunnittelija:Alejandro Emberly
On yksi sarjan parhaista suunnitelijoista ja hän tekee todella nopite ja aerodynaamisiä autoja.Hän on myös erittäin hyvä suunnitelemaan autoja tiettyjä kuskeja kohti.Jos häneltä pyytää kehitystä niin se todellakin tulee olemaan kehitys.Kerrot vain mitä haluat ja homma pelaa.
Sponsori:Coca Cola.
Coca Cola tarjoaa Super Novalle hyvät juomat.
Yhteenveto:
Yhteenvetona voidaan sanoa,että on todella uskottavaa, että jossain välissä kuljettajakaksikko Roman&Nelson ajavat kaksoisvoiton.Kysymys vain on se, että ajaako Nelson Piquet Jr vielä Super Novalla.Tallin auto on yksi sarjan parhaista.Super nova on siis yksi sarjan suurimpia nousija suosikkeja.
Super Nova Racing on Luca Di Montezemolon johtama talli.Super Nova on ollut mukana Gp2 X Seriesin alusta asti.TAlli on kerennyt netota mainetta ja mammonaa, mutta nousu on jäänyt niukasti ulottumattomiin.Tällä kaudella Super Novalla on kuitenkin hyvät mahdollisuudet nousuun jos kaikki menee niinkuin on ajateltu.Nyt katsaus Super Novan historiaan.
Super Nova(ent.Red Bull Racing)
Tallipäälikkö:Luca Di Montezemolo(Ennen häntä Christian Horner)
Kilpailut:20
Pisteet:150
Voitot:1
Podiumit:6
Tuloksia katsellessa Super Novalla on ollut vitsauksena olla sijalla neljä.Tällä kaudella sitä on korjattu hyvillä kuskeilla ja nopealla autolla.Katsotaanpa siis millainen on Super Novan kokoonpano.
Kuljettaja Nro 1:Nelson Piquet Jr.
Nelson "Nelsinho" Piquet on kovan luokan kuljettaja,joka debytoi Gp2 Seriesissä kauden 1/2008 lopussa.Tallinna oli Skytech.Nyt Nelsonilla on alla kunnon auto, mutta kunnon tuloksia ei siltikään ole vielä tullut.Nelson onkin ollut siirtohuhujen kohteene.Nelsonia ollaan oltu siirtämässä mm Dream Racersiin ja Todt teamiin.Tällä hetkellä hänellä on kumminkin vielä kaksi kisaa aikaa näyttää taitonsa.Jos Nelson vaan saa auton asetukset ja fiiliksen kohdalleen on tuloksena todennäköidsesti mahtava kisa.Kaudella 1/2008 hän saalisti 23 pistettä
Kuljettaja Nro 2:Roman Grosjean.
Roman Grosjean on nuori ranskalainen kuljettaja,joka on ajanut Gp2 Seriesissä alusta asti.Kaudella 1/2008 hän ajoi Vauhti Motorsportin riveissä ja sai 19 pistettä.Tällä hetkellä hänellä on alla ehkä sarjan paras auto ja tuloskin on ollut sellaista.Kauden kolmessa kilpailussa Grosjean on tehnyt tappavaa tulosta.Saalina hänellä on yksi voitto ja kaksi kolmossijaa.Näille palkinnoille on varmasti tulossa jatkoa.Sen voi varmuudella sanoa, koska kautta on jäljellä vielä reilusti yli puolet.
Moottori:Ford.
Ford on ollut koko Gp2 X seriesin historian ajan hallitseva moottorimerkki.Tälläkin kaudella todella moni huipputalli käyttää Fordin moottoreita.Moottorit ovat saman tasoisia, mutta Fordin kestävyys on parempi ja siitä saa näköjään puristettua enemmän irti.Super Novalla on siis erittäin vahva moottori.
Bensa&Renkaat:Neste&Dunlop
Dunlop valmistaa tällä hetkellä sarjan parhaita renkaita.Renkaiten kestävyys on hyvä eivätkä ne kuoriudu niin helposti kun muiden valmistajien renkaat.Nestten bensat eivät ole mitään halpislitkuja ja ne saavat moottorin kulkemaan mahdotonta vauhtia.
Suunnittelija:Alejandro Emberly
On yksi sarjan parhaista suunnitelijoista ja hän tekee todella nopite ja aerodynaamisiä autoja.Hän on myös erittäin hyvä suunnitelemaan autoja tiettyjä kuskeja kohti.Jos häneltä pyytää kehitystä niin se todellakin tulee olemaan kehitys.Kerrot vain mitä haluat ja homma pelaa.
Sponsori:Coca Cola.
Coca Cola tarjoaa Super Novalle hyvät juomat.
Yhteenveto:
Yhteenvetona voidaan sanoa,että on todella uskottavaa, että jossain välissä kuljettajakaksikko Roman&Nelson ajavat kaksoisvoiton.Kysymys vain on se, että ajaako Nelson Piquet Jr vielä Super Novalla.Tallin auto on yksi sarjan parhaista.Super nova on siis yksi sarjan suurimpia nousija suosikkeja.
Viimeinen muokkaaja, Mike Fordings pvm Pe 19 Syys 2008 - 18:28, muokattu 2 kertaa (Raportin syy : Pientä tekstin muokausta)
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Vs: Lada Magazine
Olis kiva saada kommenteja .Ens viikolla tai huomenissa vois tehdä jostain toisesta tallista samanlaisen jos jaksaa, mutta en tiiä kestä tekis eli jos joku haluaa, että hänestä tehään niin ilmottaa tässä tai yv:nä.voi laitaa myös haastatteluja ja mielipiteitä omista kuskeista jne. ne lisätään sitten uutiseen ja siitä tulee tosi hieno.
Huomasin samalla, että Lada Magazine on tällä hetkellä koko paikan luetuin lehti.Kiitos siis kaikille.Warqus voit sitten poistaa ton Michael Schumacer Newsin kun en mä sitä tarviikkaan.Laitan kaiken kato tänne.
Huomasin samalla, että Lada Magazine on tällä hetkellä koko paikan luetuin lehti.Kiitos siis kaikille.Warqus voit sitten poistaa ton Michael Schumacer Newsin kun en mä sitä tarviikkaan.Laitan kaiken kato tänne.
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Vs: Lada Magazine
aivan mahtava juttu täyden 10 arvoinen upea
Luca di Montezemolo- Manageri
- Viestien lukumäärä : 990
Ikä : 33
Paikkakunta : Toivakka City
Registration date : 03.01.2008
Vs: Lada Magazine
Hyvä uutinen ei voi muuta sanoa
Nick Fry- Manageri
- Viestien lukumäärä : 432
Ikä : 33
Paikkakunta : Toivakka
Registration date : 03.01.2008
Vs: Lada Magazine
Kiitos .Tässä työn alla olevat jutut.
Talliesittelyt:
Fry Racing
Katotaan jos kerkee/jaksaa tehä
Talliesittelyt:
Fry Racing
Katotaan jos kerkee/jaksaa tehä
Viimeinen muokkaaja, Mike Fordings pvm Ke 29 Loka 2008 - 20:56, muokattu 2 kertaa
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Vs: Lada Magazine
Talliesittelyssä:Bincarro Royal Racing
Bincarro Royal Racing on legendaarisen Keke Rosbergin omistama talli.Bincarro on ollut mukana Gp2 X Seriesissä alusta asti.Ensimmäinen kausi meni Buemin keräilessä pisteitä ja Polehton pitäen perää.Tallilla oli myös ajoitan suuria moottorihuolia kun aina ei Buemi saanut autoansa käyntiin, että pääsisi ajamaan aika-ajoja.Tällä kaudella kaikki on näyttävästi toisin, mutta tehdäämpä pieni katsaus Bincarro Royal Racingin historiaan ja kauteen 1/2008.
Bincarro Royal Racing
Tallipäälikkö:Keke Rosberg
Kisat:20
Pisteet:92
Voitot:4
Kaksoisvoitot:1
Podiumit:10
Paalut:2
Nopeimmat kierrokset:1
Kauden 1/2008 kauden alku oli Bincarrolta uskomaton.Kauden kuudennessa kisassa alkoi kuitenkin Bincarron ongelmta.Buemin auto ei käynistynyt ja hän jäi viimeiseen ruutuun.Tämä tapahtui vielä kaksi kertaa kuudennen kisan jälkeen.Kauden 1/2008 kauden kuudetta kisaa pidettin sen kauden käännekohtana tallille.Nyt kuitenkin talli on vankassa nousussa ja menossa kohti mestaruutta ja F1 X seriesiä.Mikään ei kuitenkaan ole varmaa kun vasta kolme kisaa on ajettu, mutta kahdessa viime kisassa Bincarro Royal on ollut suorastaan murskaava jos ei oteta lukuun sitä, että Vietoris roikkuu perässä.Kahdessa viime kisassa Bincarron saldo on yksi kaksoisvoitto, paalu ja voitto.Katsotaanpa nyt millaisen kaluston tarvitsee jos haluua tehdä samanlaisia suorituksia kuin Bincarro tekee nykyään.
Tallipäälikkö:Keke Rosberg
Bincarro Royalin tallipäälikkö on kaiken kokenut Keke Rosberg jolla on taktista älyä ja viisaita valintoja varauksissa.Tämä rakentaa tallille vankan perustan.
Kuljettaja Nro 1:Kamui Kobayashi
Kamui Kobayashi on Gp2 X historian menestynein kuski.Hänellä on taskussa viime kauden tallimestaruus ja kuljettajien sarjan hopea, mutta hän ei siltikään saanut paikaa F1 X seriesiin, joten nuori japanilainen jatkoi Gp2:sissa. Viime kaudella kun Kamui ajoi Kutvonen perustamassa dynatiassa(Speeders) Kobayashi teki tappavaa tulosta ja saalisti tallitoverinsa Kazuki Nakajiman kanssa kaksoisvoittoja suunnilleen, joka kisasta.Vaikka Kamui olikin tallitoveriansa vain neljä pistettä huonompi sai vain Kazuki paikan F1 X seriesiin, joten tämä olikin aika shokki Kamuille.Kamui on kuitenkin näyttänyt Kauden 2/2008 ensimmäisen kilpailun tössin jälkeen sen mistä kana pissii.Kamigaze Kamui saalisti kaudella 1/2008 109 pistettä.
Kuljettaja Nro 2:Edoardo Mortara
21vuotias italialainen Edoardo Mortara ajaa debytanti kautaan Gp2 X:ssässä.Italialainen onkin näyttänyt kyntensä Kobayashin aisaparina.Vaikka Mortara onkin jäämässä kakkskuskin roollin ei hän siltikaan aio jäädä jämä pisteille kökkimään.Vaikka Mortara debytoi sarjassa vasta kolme kisaa sitten on hän kerennyt jo kerätä pari podium sijoitusta ja kuusitoista pistettä.Pisteitä ja podiumeja on kuitenkin melko varmasti tulossa lisää jos Bincarolle ei käy samalla lailla kuin viime kaudella.
Moottori:Cosworth
Yksi osoitus Keken taktisesta silmästä on se, että heivät halunneet ottaa samaa moottoria kuin muut "huipputallit".Moottorina Cosworth on yhtä hyvä kuin mikä tahansa muu kunhan sitä vain osaa käsitellä oikein.Eiköhän Keke ja hänen miehistönsä kuitenkin osaa.Eri valmistajaan syynä saattoi olla myös se, että viime kaudella Ford petti alta aika monesti.
Bensat&Renkaat:Esso&Goodyear
Ja taas Keke osoitaa taitonsa.Ei ota samaa mitä muut ja saa hyvää halvalla.Keke on ottanut ns. halpistuoteita, mutta auto on tällä hetkellä vähintään yksi parhaista.Esson bensat ovat legendaarisia ja halpoja ja Goodyearin renkaat pelaavat uskomattoman hyvin yhteen Cosworthin moottorin kanssa.Goodyerin renkaiten ainoa ongelma on vain se, että ne kuorituvat helpommin kuin Dunlop.
Suunnitelija:Demetrius Northey
Parhaasta joutuu maksaa eniten.Se osotautui todeksi silloin kun Keke varasi Northeyn.Tämä Gp2 X seriesin kallein suunnitelija on luonut mahtavan alun Keken Dynastialle.Hänen autonsa ovat uskomattoman hyviä ja sen näkee myös tuloksista.Kaikki kuljettajat jotka ovat nähneet/käyttäneet Northeyn "tuoteita" ovat olleet todella tyytyväisiä niihin.Kehuja on tullut siis aivan kaikilta.
Yhteenveto
Tällä hetkellä näyttää melko vankasti siltä, että Keke on rakentamassa uskomatonta tallia.Tuleeko Bincarrosta Speedersin kaltainen talli? Onko avainasia Kobayashi? Syntyykö tästä uusi dynastia?
Find out in the next race!
Bincarro Royal Racing on legendaarisen Keke Rosbergin omistama talli.Bincarro on ollut mukana Gp2 X Seriesissä alusta asti.Ensimmäinen kausi meni Buemin keräilessä pisteitä ja Polehton pitäen perää.Tallilla oli myös ajoitan suuria moottorihuolia kun aina ei Buemi saanut autoansa käyntiin, että pääsisi ajamaan aika-ajoja.Tällä kaudella kaikki on näyttävästi toisin, mutta tehdäämpä pieni katsaus Bincarro Royal Racingin historiaan ja kauteen 1/2008.
Bincarro Royal Racing
Tallipäälikkö:Keke Rosberg
Kisat:20
Pisteet:92
Voitot:4
Kaksoisvoitot:1
Podiumit:10
Paalut:2
Nopeimmat kierrokset:1
Kauden 1/2008 kauden alku oli Bincarrolta uskomaton.Kauden kuudennessa kisassa alkoi kuitenkin Bincarron ongelmta.Buemin auto ei käynistynyt ja hän jäi viimeiseen ruutuun.Tämä tapahtui vielä kaksi kertaa kuudennen kisan jälkeen.Kauden 1/2008 kauden kuudetta kisaa pidettin sen kauden käännekohtana tallille.Nyt kuitenkin talli on vankassa nousussa ja menossa kohti mestaruutta ja F1 X seriesiä.Mikään ei kuitenkaan ole varmaa kun vasta kolme kisaa on ajettu, mutta kahdessa viime kisassa Bincarro Royal on ollut suorastaan murskaava jos ei oteta lukuun sitä, että Vietoris roikkuu perässä.Kahdessa viime kisassa Bincarron saldo on yksi kaksoisvoitto, paalu ja voitto.Katsotaanpa nyt millaisen kaluston tarvitsee jos haluua tehdä samanlaisia suorituksia kuin Bincarro tekee nykyään.
Tallipäälikkö:Keke Rosberg
Bincarro Royalin tallipäälikkö on kaiken kokenut Keke Rosberg jolla on taktista älyä ja viisaita valintoja varauksissa.Tämä rakentaa tallille vankan perustan.
Kuljettaja Nro 1:Kamui Kobayashi
Kamui Kobayashi on Gp2 X historian menestynein kuski.Hänellä on taskussa viime kauden tallimestaruus ja kuljettajien sarjan hopea, mutta hän ei siltikään saanut paikaa F1 X seriesiin, joten nuori japanilainen jatkoi Gp2:sissa. Viime kaudella kun Kamui ajoi Kutvonen perustamassa dynatiassa(Speeders) Kobayashi teki tappavaa tulosta ja saalisti tallitoverinsa Kazuki Nakajiman kanssa kaksoisvoittoja suunnilleen, joka kisasta.Vaikka Kamui olikin tallitoveriansa vain neljä pistettä huonompi sai vain Kazuki paikan F1 X seriesiin, joten tämä olikin aika shokki Kamuille.Kamui on kuitenkin näyttänyt Kauden 2/2008 ensimmäisen kilpailun tössin jälkeen sen mistä kana pissii.Kamigaze Kamui saalisti kaudella 1/2008 109 pistettä.
Kuljettaja Nro 2:Edoardo Mortara
21vuotias italialainen Edoardo Mortara ajaa debytanti kautaan Gp2 X:ssässä.Italialainen onkin näyttänyt kyntensä Kobayashin aisaparina.Vaikka Mortara onkin jäämässä kakkskuskin roollin ei hän siltikaan aio jäädä jämä pisteille kökkimään.Vaikka Mortara debytoi sarjassa vasta kolme kisaa sitten on hän kerennyt jo kerätä pari podium sijoitusta ja kuusitoista pistettä.Pisteitä ja podiumeja on kuitenkin melko varmasti tulossa lisää jos Bincarolle ei käy samalla lailla kuin viime kaudella.
Moottori:Cosworth
Yksi osoitus Keken taktisesta silmästä on se, että heivät halunneet ottaa samaa moottoria kuin muut "huipputallit".Moottorina Cosworth on yhtä hyvä kuin mikä tahansa muu kunhan sitä vain osaa käsitellä oikein.Eiköhän Keke ja hänen miehistönsä kuitenkin osaa.Eri valmistajaan syynä saattoi olla myös se, että viime kaudella Ford petti alta aika monesti.
Bensat&Renkaat:Esso&Goodyear
Ja taas Keke osoitaa taitonsa.Ei ota samaa mitä muut ja saa hyvää halvalla.Keke on ottanut ns. halpistuoteita, mutta auto on tällä hetkellä vähintään yksi parhaista.Esson bensat ovat legendaarisia ja halpoja ja Goodyearin renkaat pelaavat uskomattoman hyvin yhteen Cosworthin moottorin kanssa.Goodyerin renkaiten ainoa ongelma on vain se, että ne kuorituvat helpommin kuin Dunlop.
Suunnitelija:Demetrius Northey
Parhaasta joutuu maksaa eniten.Se osotautui todeksi silloin kun Keke varasi Northeyn.Tämä Gp2 X seriesin kallein suunnitelija on luonut mahtavan alun Keken Dynastialle.Hänen autonsa ovat uskomattoman hyviä ja sen näkee myös tuloksista.Kaikki kuljettajat jotka ovat nähneet/käyttäneet Northeyn "tuoteita" ovat olleet todella tyytyväisiä niihin.Kehuja on tullut siis aivan kaikilta.
Yhteenveto
Tällä hetkellä näyttää melko vankasti siltä, että Keke on rakentamassa uskomatonta tallia.Tuleeko Bincarrosta Speedersin kaltainen talli? Onko avainasia Kobayashi? Syntyykö tästä uusi dynastia?
Find out in the next race!
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Vs: Lada Magazine
Aivan mahtavia nää talliesittelyt lisää vaan näitä ja liikutuin oikee kunnolla ku kutsutaan Legendaariseksi Keke Rosbergiksi
Keke Rosberg- Käyttäjä
- Viestien lukumäärä : 1301
Registration date : 05.01.2008
Vs: Lada Magazine
Kisapakketti tulee huomenna.Kannattaa siis katsoa.
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Vs: Lada Magazine
PIQUET NÄYTTI KAIKILLE
Kauden neljännen kisan aika.Sarjassa on tasainen vaihe menossa kun voitosta kamppailee monta nimeä.Tämän kertainen kilpailu ajetaan kuumassa ja kosteassa Brasiliassa.Ratana toimi legendaarinen Interlagos.Varikolla oli kuulunut huhuja, että Nelson Piquet olisi saamassa potkut.Nelsinholle oltiin antamassa kaksi kisaa näytön aikaa.
Nyt on siis Nelsonin kotikisa ja mikäs onkaan parempi paikka ajaa kuin kotimaisemat.Katsotaanpa radan profiilia.
Radassa on monta hyvää ohitus paikaa.Yksi parhaista on pääsuoran jälkeen tuleva Senna shikaani, jossa on myös nähty paljon keskeytyksiä.Radassa on 15 mutkaa, mutta tämä on kai se legendaarisin.Radan kaksi pitkää suoraa tarjoavat hyvän ohitus mahdollisuuden hitaampia autoja vastaan.On erittäin tärkeää, että mutka numero 14 eli Arquibancadas menee hyvin.Tämä mahdollistaa maksimaalisen nopeuden pääsuoraa varten.Tässä siis tärkeimmät asiat radasta.Katsotaan nyt miten Nelsinholla ja muilla meni aika-ajoissa.
Aika-ajot ajettiin hyvässä säässä ja tulokset olivat sellaiset mihin oltiin totuttu.
Kilpailu aamuna tunnelma oli jännitynyt eteenkin Super novan tiimissä.Kaikki odottivat innolla kilpailun alkua ja veikkauksia tuli joka suunnalta.Kilpailusta povattiin kuitenkin kolmen miehen kamppailua.Kobayashi-Grosjean-Vietoris.Tuollainen järjestys oli monessa veikkauskortissa.katsotaanpa nyt miten kilpailu sujui.
Kilpailu alkoi tasaisissa merkeissä ja kärjessä olikin suunnileen kokoajan vaihdosta.Kuljettajat Kobayashi-Piquet-Vietoris kampailivat voitosta ja kävivät kukin vuorollaan ainakin kaksi kertaa kärjessä.Kilpailun keskivaiheilla Grosjean kuitenkin hieman sähläsi ja ajoi Mortaran kylkeen.Kolari oli täysin Grosjeanin syy ja prosteia on todennäköisesti tulossa.Kilpailun voittoon ajoi Nelson Piquet, joka näytti näin kaikille mistä kana pissii.Katsotaan mitä Montezemolo tästä tuumaa.Nyt kuitenkin lopputulokset:
Brasilialaiset saivat siis juhlia voittoa kotikisassa.Onnea Nelsonille.Nyt haastatteluosiaan, jossa on mukana kolmen kärki.
Sinusta on huhuttu varikolle kaikenlaista.Haittasiko tämä sinun kisaasi?
NP:Ei se minua haittanut.Minä olen puhunut tästä asiasta Montezemolon kanssa ja tiedän mitä minun pitää tehdä.Pistin nyt kaikkeni peliin ja tulos oli se mitä olin lähtenyt hakemaan.Hieno kisa minulta.
Mitä mieltä olet Grosjeanin kolarista?
NP:No olihan se hieman alokasmainen virhe, mutta tuollaisia sattuu.Toivotaan, että protesti ei vaikuta pisteisiin.
Mitä mieltä olet menneestä kisasta?
KK:No sellaista perus kamaa.Auto ei ollut parhaimillaan missään välissä viikonloppua ja en saanut siis kaikkia tehoja mitä olisi voinut saada.En nyt kerkeä olla täällä kauenpaa, koska lennän suomeen harjottelemaan Keken radalle.Moi
Christian, taas yksi podium sinulle.Olet nyt siis löytänyt vireen?
CV:Kyllä.Automme on saanut hyviä kehityksiä ja minulla on hyvä fiilis tästä.Maailmanmestaruuskin on mahdollinen jos kaikki vain sujuu.Katsotaan nyt mitä ensi kisa tuo tullessaan.
Näin siis Brasiliasta.Vielä kuvia kisasta ja sitten toimitus lähtee infotilaisuuteen Muurameen.
Näin Grosjean paukauttaa Mortaran kylkeen.
Tässä kilpailun viranen Grid Girl, joka myös on Nelsonin fanikerhon Vip jäsen.
Kauden neljännen kisan aika.Sarjassa on tasainen vaihe menossa kun voitosta kamppailee monta nimeä.Tämän kertainen kilpailu ajetaan kuumassa ja kosteassa Brasiliassa.Ratana toimi legendaarinen Interlagos.Varikolla oli kuulunut huhuja, että Nelson Piquet olisi saamassa potkut.Nelsinholle oltiin antamassa kaksi kisaa näytön aikaa.
Nyt on siis Nelsonin kotikisa ja mikäs onkaan parempi paikka ajaa kuin kotimaisemat.Katsotaanpa radan profiilia.
Radassa on monta hyvää ohitus paikaa.Yksi parhaista on pääsuoran jälkeen tuleva Senna shikaani, jossa on myös nähty paljon keskeytyksiä.Radassa on 15 mutkaa, mutta tämä on kai se legendaarisin.Radan kaksi pitkää suoraa tarjoavat hyvän ohitus mahdollisuuden hitaampia autoja vastaan.On erittäin tärkeää, että mutka numero 14 eli Arquibancadas menee hyvin.Tämä mahdollistaa maksimaalisen nopeuden pääsuoraa varten.Tässä siis tärkeimmät asiat radasta.Katsotaan nyt miten Nelsinholla ja muilla meni aika-ajoissa.
Aika-ajot ajettiin hyvässä säässä ja tulokset olivat sellaiset mihin oltiin totuttu.
- Koodi:
1. Kamui Kobayashi .......... Bincarro Royal - Cosworth ..... 1.16.324
2. Nelson Piquet Jr ......... Super Nova ... - Ford ......... 1.16.377
3. Christian Vietoris ....... Dream Racers . - Ford ......... 1.16.405
4. Edoardo Mortara .......... Bincarro Royal - Cosworth ..... 1.16.452
5. Romain Grosjean .......... Super Nova ... - Ford ......... 1.16.484
6. Renger van der Zande ..... Dennis Racing. - Cosworth ..... 1.16.587
7. Alexander Rossi .......... Benetton ..... - Asiatech ..... 1.16.611
8. Sergey Afanasiev ......... Dream Racers . - Ford ......... 1.16.728
9. Sebastien Buemi .......... Todt Team .... - Ford ......... 1.16.767
10. Mika Mäki ................ Dennis Racing. - Cosworth ..... 1.16.825
11. Franck Mailleux .......... Battery Racing - Asiatech ..... 1.16.863
12. James Jakes .............. Kingston ..... - Ford ......... 1.16.882
13. Tyson Tocher ............. Kamigaze ..... - Cosworth ..... 1.16.927
14. George Alcharel .......... Kingston ..... - Ford ......... 1.16.953
15. Dani Clos ................ Todt Team .... - Ford ......... 1.17.028
16. Michael Ammermüller ...... Benetton ..... - Asiatech ..... 1.17.142
17. Tim Sandtler ............. Battery Racing - Asiatech ..... 1.17.233
18. Timothy Hollowell ........ Kamigaze ..... - Cosworth ..... 1.17.382
19. Sebastian Saavedra ....... Skytech ...... - Asiatech ..... 1.17.407
20. Robert Thorne ............ Fry Racing ... - Cosworth ..... 1.17.475
21. Eric Morrow .............. Skytech ...... - Asiatech ..... 1.17.512
22. Yannic Hofman ............ Fry Racing ... - Cosworth ..... 1.17.538
Kilpailu aamuna tunnelma oli jännitynyt eteenkin Super novan tiimissä.Kaikki odottivat innolla kilpailun alkua ja veikkauksia tuli joka suunnalta.Kilpailusta povattiin kuitenkin kolmen miehen kamppailua.Kobayashi-Grosjean-Vietoris.Tuollainen järjestys oli monessa veikkauskortissa.katsotaanpa nyt miten kilpailu sujui.
Kilpailu alkoi tasaisissa merkeissä ja kärjessä olikin suunnileen kokoajan vaihdosta.Kuljettajat Kobayashi-Piquet-Vietoris kampailivat voitosta ja kävivät kukin vuorollaan ainakin kaksi kertaa kärjessä.Kilpailun keskivaiheilla Grosjean kuitenkin hieman sähläsi ja ajoi Mortaran kylkeen.Kolari oli täysin Grosjeanin syy ja prosteia on todennäköisesti tulossa.Kilpailun voittoon ajoi Nelson Piquet, joka näytti näin kaikille mistä kana pissii.Katsotaan mitä Montezemolo tästä tuumaa.Nyt kuitenkin lopputulokset:
- Koodi:
1. Nelson Piquet Jr ......... Super Nova ... - Ford ......... Voittaja
2. Kamui Kobayashi .......... Bincarro Royal - Cosworth ..... +2sek
3. Christian Vietoris ....... Dream Racers . - Ford ......... +8sek
4. Alexander Rossi .......... Benetton ..... - Asiatech ..... +17sek
5. Renger van der Zande ..... Dennis Racing. - Cosworth ..... +36sek
6. Sergey Afanasiev ......... Dream Racers . - Ford ......... +48sek
7. Sebastien Buemi .......... Todt Team .... - Ford ......... +1min 02sek
8. Mika Mäki ................ Dennis Racing. - Cosworth ..... +1min 18sek
9. Tyson Tocher ............. Kamigaze ..... - Cosworth ..... -1 kier
10. James Jakes .............. Kingston ..... - Ford ......... -1 kier
11. Michael Ammermüller ...... Benetton ..... - Asiatech ..... -1 kier
12. Dani Clos ................ Todt Team .... - Ford ......... -1 kier
13. Tim Sandtler ............. Battery Racing - Asiatech ..... -2 kier
14. Timothy Hollowell ........ Kamigaze ..... - Cosworth ..... -2 kier
15. Sebastian Saavedra ....... Skytech ...... - Asiatech ..... -2 kier
16. Yannick Hofman ........... Fry Racing ... - Cosworth ..... -3 kier
17. Eric Morrow .............. Skytech ...... - Asiatech ..... -3 kier
K. Robert Thorne ............ Fry Racing ... - Cosworth ..... vaihdelaatikko
K. George Alcharel .......... Kingston ..... - Ford ......... rengasrikko
K. Franck Mailleaux ......... Battery Racing - Asiatech ..... moottori
K. Edoardo Mortara .......... Bincarro Royal - Cosworth ..... kolari
K. Romain Grosjean .......... Super Nova ... - Ford ......... kolari
- Koodi:
Nopein kierros:Nelson Piquet Jr
Brasilialaiset saivat siis juhlia voittoa kotikisassa.Onnea Nelsonille.Nyt haastatteluosiaan, jossa on mukana kolmen kärki.
Sinusta on huhuttu varikolle kaikenlaista.Haittasiko tämä sinun kisaasi?
NP:Ei se minua haittanut.Minä olen puhunut tästä asiasta Montezemolon kanssa ja tiedän mitä minun pitää tehdä.Pistin nyt kaikkeni peliin ja tulos oli se mitä olin lähtenyt hakemaan.Hieno kisa minulta.
Mitä mieltä olet Grosjeanin kolarista?
NP:No olihan se hieman alokasmainen virhe, mutta tuollaisia sattuu.Toivotaan, että protesti ei vaikuta pisteisiin.
Mitä mieltä olet menneestä kisasta?
KK:No sellaista perus kamaa.Auto ei ollut parhaimillaan missään välissä viikonloppua ja en saanut siis kaikkia tehoja mitä olisi voinut saada.En nyt kerkeä olla täällä kauenpaa, koska lennän suomeen harjottelemaan Keken radalle.Moi
Christian, taas yksi podium sinulle.Olet nyt siis löytänyt vireen?
CV:Kyllä.Automme on saanut hyviä kehityksiä ja minulla on hyvä fiilis tästä.Maailmanmestaruuskin on mahdollinen jos kaikki vain sujuu.Katsotaan nyt mitä ensi kisa tuo tullessaan.
Näin siis Brasiliasta.Vielä kuvia kisasta ja sitten toimitus lähtee infotilaisuuteen Muurameen.
Näin Grosjean paukauttaa Mortaran kylkeen.
Tässä kilpailun viranen Grid Girl, joka myös on Nelsonin fanikerhon Vip jäsen.
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Vs: Lada Magazine
Kiitos.Olisin muuten isommankin kirjottanut, mutta kun aika loppu kun tosiaan piti tonne Muurameen lähteä.
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Vs: Lada Magazine
KAMIKAZE RACINGILLE UUSI KULJETTAJA
Varikolla tapahtumat eivät näytä loppuvan koskaan.Gp2 x seriesiin on tulossa sääntömuutoksia ja ties mitä muuta mahtavaa.Nyt kuitenkin Sarjan peräpää talli Kamikaze Racing on päättänyt, että pon aika vaihtaa suuntaa ja on päättänyt täten siis hankkia jo toisen vahvistuksen tallileen.Tallilla on siis kohta ajanut jo neljä eri kuljettajaa.Kamikaze Racingin tallipäälikkö on vaihtaa Timothy Hollowellin tilalle nuoren ranskalaisen Jules Bianchin.Bianchi (19) ajaa Kamikaze Racingillä Suomen Gp:stä lähtien.Katsotaan mitä käy.Saimme vielä haastattelun asian kaikilta osa puolilta eli Timothy Hollowellitä,Jules Bianchiltä ja Jan Buckheimerilta.
Oletko sinä Timothy mielestäsi ansainnut nämä potkut?
TH:En.Omasta mielestäni olen ajanut niin hyvin kuin tuolla autolla vain pystyy.Mielestäni Buckheimer teki aivan väärän päätöksen erotaessaan minut ja palkatessaan jonkun never heard Bianchin.Buckheimer saisi suksia suolle.
Jules, pääset nyt ajamaan kisaa.Mitkä ovat tunnelmat?
JB:No olisihan se ollut paljon mukavampaa päästä heti alku kaudesta ajamaan, koska ensimmäinen kilpailu menee totutellessa autoon.Suomen Gp:ssä voi kuitenkin sattua ihan mitä tahansa, joten ei ole pois laskettua, että en ottaisi vaikka pisteitä sieltä, mutta katsotaan nyt.
Uskotko pärjääväsi nykyiselle tallitoverillesi Tyson Tocherille?
JB:Enköhän minä Tysonin vie mennen tullen.
Jan,Miksi erotit Hollowelin?
JBU:Hollowell ei ollut tarpeaksi nopea ja hyvä kuljettaja talliimme.Ei sopinut kuviohin.
Miksi valitsit Bianchin korvaajaksi?
JBU:Valitsin Bianchin sen vuoksi, koska hän on nuori ja lupaava kuljettaja joka todennäköisesti auttaa talliamme kamppailemaan entistä paremmin pisteistä.
Näin siis Varikolta.Odotamme innolla seuraavaa kisaa ja katsotaan miten Bianchin käy.
Tässä sarjan uusin kuljettaja.
Varikolla tapahtumat eivät näytä loppuvan koskaan.Gp2 x seriesiin on tulossa sääntömuutoksia ja ties mitä muuta mahtavaa.Nyt kuitenkin Sarjan peräpää talli Kamikaze Racing on päättänyt, että pon aika vaihtaa suuntaa ja on päättänyt täten siis hankkia jo toisen vahvistuksen tallileen.Tallilla on siis kohta ajanut jo neljä eri kuljettajaa.Kamikaze Racingin tallipäälikkö on vaihtaa Timothy Hollowellin tilalle nuoren ranskalaisen Jules Bianchin.Bianchi (19) ajaa Kamikaze Racingillä Suomen Gp:stä lähtien.Katsotaan mitä käy.Saimme vielä haastattelun asian kaikilta osa puolilta eli Timothy Hollowellitä,Jules Bianchiltä ja Jan Buckheimerilta.
Oletko sinä Timothy mielestäsi ansainnut nämä potkut?
TH:En.Omasta mielestäni olen ajanut niin hyvin kuin tuolla autolla vain pystyy.Mielestäni Buckheimer teki aivan väärän päätöksen erotaessaan minut ja palkatessaan jonkun never heard Bianchin.Buckheimer saisi suksia suolle.
Jules, pääset nyt ajamaan kisaa.Mitkä ovat tunnelmat?
JB:No olisihan se ollut paljon mukavampaa päästä heti alku kaudesta ajamaan, koska ensimmäinen kilpailu menee totutellessa autoon.Suomen Gp:ssä voi kuitenkin sattua ihan mitä tahansa, joten ei ole pois laskettua, että en ottaisi vaikka pisteitä sieltä, mutta katsotaan nyt.
Uskotko pärjääväsi nykyiselle tallitoverillesi Tyson Tocherille?
JB:Enköhän minä Tysonin vie mennen tullen.
Jan,Miksi erotit Hollowelin?
JBU:Hollowell ei ollut tarpeaksi nopea ja hyvä kuljettaja talliimme.Ei sopinut kuviohin.
Miksi valitsit Bianchin korvaajaksi?
JBU:Valitsin Bianchin sen vuoksi, koska hän on nuori ja lupaava kuljettaja joka todennäköisesti auttaa talliamme kamppailemaan entistä paremmin pisteistä.
Näin siis Varikolta.Odotamme innolla seuraavaa kisaa ja katsotaan miten Bianchin käy.
Tässä sarjan uusin kuljettaja.
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Vs: Lada Magazine
VIETORIS VOITTI TRIPLAN
Kauden kuudes osakilpailu on ajettu San Marinon Imolassa.Koko kauden vauhtiaan väläytellyt Christian Vietoris hoiti homman kotiin uskomattomalla ajolla.Vietoris oli koko viikonlopun ajan ylivoimainen eikä edes Keken kaksi tallia voineet kumpikaan mitään.Voitto oli Vietorisin uran ensimmäinen.Myös Vietorisin ajama paalu oli hänelle se joka muistetaan parhaiten eli ensimmäinen.Kirsikaksi kakun päälle tuli vielä nopein kierros.Samaan aikaan varikolla on tapahtunut kummia kun Keke osti Super Novan ja muutti nimeksi Matto Cocco(hullu krokotiili italiaksi) ja uusi sarja F2 miniseries perustettiin.Vietoris on lähdössä ajamaan myös sitä.Katsotaanpa mitä reporterimme saivat irti juhlakalusta.
Christian, nyt se tuli.Mitkä ovat tunnelmat?
CV:Todella hyvä fiilis.Auto toimi moitettomasti koko viikonlopun ajan ja juuri samamme kehitys toi todella paljon lisänopeutta.Tämä voitto ei varmasti jää tämän kauden viimeiseksi.Olen myös saanut tietää, että jos ja kun me toivottavasti kauden päätyttyä nousemma F1 X seriesiin saan kisakuljettajan paikan.Tämä antoi minulle myös hieman lisäpuhtia.
No mene vain juhlimaan.
CV:Kiitos.
Nyt vielä hieman kuvia kilpailun tunnelmista.
Vietorisin iltaseuraa?
Siitä on niin kauan kuin näin kävi.
Vietorisin ryyppyjuhlat käynnissä.
Kauden kuudes osakilpailu on ajettu San Marinon Imolassa.Koko kauden vauhtiaan väläytellyt Christian Vietoris hoiti homman kotiin uskomattomalla ajolla.Vietoris oli koko viikonlopun ajan ylivoimainen eikä edes Keken kaksi tallia voineet kumpikaan mitään.Voitto oli Vietorisin uran ensimmäinen.Myös Vietorisin ajama paalu oli hänelle se joka muistetaan parhaiten eli ensimmäinen.Kirsikaksi kakun päälle tuli vielä nopein kierros.Samaan aikaan varikolla on tapahtunut kummia kun Keke osti Super Novan ja muutti nimeksi Matto Cocco(hullu krokotiili italiaksi) ja uusi sarja F2 miniseries perustettiin.Vietoris on lähdössä ajamaan myös sitä.Katsotaanpa mitä reporterimme saivat irti juhlakalusta.
Christian, nyt se tuli.Mitkä ovat tunnelmat?
CV:Todella hyvä fiilis.Auto toimi moitettomasti koko viikonlopun ajan ja juuri samamme kehitys toi todella paljon lisänopeutta.Tämä voitto ei varmasti jää tämän kauden viimeiseksi.Olen myös saanut tietää, että jos ja kun me toivottavasti kauden päätyttyä nousemma F1 X seriesiin saan kisakuljettajan paikan.Tämä antoi minulle myös hieman lisäpuhtia.
No mene vain juhlimaan.
CV:Kiitos.
Nyt vielä hieman kuvia kilpailun tunnelmista.
Vietorisin iltaseuraa?
Siitä on niin kauan kuin näin kävi.
Vietorisin ryyppyjuhlat käynnissä.
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Vs: Lada Magazine
VIETORIS KOLMAS KOTIKISASSAAN, KOBAYASHI VOITTI
Kauden kahdeksas kilpailu ajetaan saksan hockenhemissä.Kilpailu on samalla Dream Racersin Christian Vietoriksen kotikisa ja faneja on varmasti paikalla.Viikonlopun aikana media on ollut hyvin hiljainen, mutta paljon asioita on kerrenyt tapahtua tässä hiljaisuudessa.Suurin uutinen on ehkä se, että Sebastian Buemi korvaa Roman Grosjeanin, joka siirretiin Rosbergin F1 x tiimiin.Asia tuli ilma vasti hieman ennen kilpailua.Toinen uutinen on se että, Dream Racers testaa ensi kilpailussa nuorta saksalaista Marco Holzeria venäläisen Sergey Afanasievin tilalla.Tästä ilmoitti Dream Racersin salainen tiedotusjärjestö.Kisaviikonlopusta oli tulossa todella jännittävä, koska sarjassa oli todella tasaista vääntöä.Tallien MM-sarjassa vääntö kakkospaikasta on todella tiukkaa.Ero Dream Racersin ja Matto Cocon välillä on vain yksi piste Dream Racersin hyväksi ja kuljettajissa Kamui Kobayashi ja Vietoris käyvät tiukkaa kamppailua.Sarjan tasaisuudesta kertoo se, että voittaja suosikeiksi voi luokitella seitsemän kuljettajaa:Kamui Kobayashi,Christian Vietoris,Nelson Piquet Jr, Sebastian Buemi, Edoardo Mortara,Sergey Afanasiev ja Jules Bianchi.Tosiasia on kuitenkin se, että Bianchi ja Afanasiev tuskin yltävät edes podiumille ilman keskeytyksiä, mutta ovat todella varmoja pisteiden hankkijoita.Katsotaanpa nyt miten viikonloppu alkopi, elikkä mennäänpä aika ajojen pariin.
Aika-Ajot
Aika-ajoista odotettiin melko tasaista vääntöä.Paalupaikka suosikeiksi oli monia nimiä, mutta suurimmat niistä olivat Kobayashi ja Vietoris.Buemi oli pienoinen arvoitus, koska hän ajoi ensimmäistä kisaansa kunnon autolla.Loppujen lopulta Bincarron Japsiraketti Kamikaze-Kamui nappasi paalun.Toiseksi tuli Sebastian Buemi pienoisena yllätyksenä ainakin Dream Racersin tallipäälikölle Mike Fordingsille.Kolmas oli Edoardo Mortara.Huomattavin asia aika-ajoissa oli kumminkin se kuinka Cosworth on parantanut tasoaan viime kaudesta.Kuitenkin vain kolme kuljettajaa kahdeksan joukosta käyttää Cosworthia.Fordin moottorit johtavat moottorivalmistajien MM-sarjaa ansaitusti.Tässä vielä aika-ajojen viralliset tulokset.
Aika-ajot eivät siis tarjonneet suurta yllätystä.Ainoastaan kotiyleisö saattoi hieman pettyä saksalaisten suorituksia.Katsotaan saivatko saksalaiset sitä mitä halusivat elikkä saksalaisen voittajan.
Kilpailu
Kilpailusta odotettiin melko tapahtuma rikasta ja kovaa vääntöä kärjessä.Kuitenkin ja ensimmäisessä mutkassa saksalais yleisöstä kuului kohahdus kun heidän oma poika Ammermuller keskeytti kolaroituaan Renger Van Der Zanden kanssa.Kilpailussa ei sittemmin kolarointia tapahtunut, mutta pari moottoria sanoi sopimuksensa irti kilpailun edetessä.Kilpailun nimekkäin keskeyttäjä oli moottoririkkoon keskeyttänyt Nelson Piquet Jr.Tämän takia Matto Cocco menetti tärkeitä pisteitä.Kilpailun voittoon ajoi lopulta paalulta lähtenyt Kamui Kobayashi.Toiseksi tuli Sebastian Buemi.Saksalaisyleisö sai kuitenkin jotain juhlitavaa kun Christian Vietoris ajoi kolmanneksi.Kilpailun suurin yllättäjä oli Dream Racersin Sergey Afanasiev ajaessaan kuudenneksi.Hän oli ajanut pari heikohkoa kisaa, joten kuudes sija nyt oli aika yllätys.Johtuikohan hyvä ajo siitä, että paikka tallissa voi olla uhattu?Pitää kuitenkin muistaa, että Afanasiev ajoi tämän kauden ensimmäisessä kisassa kolmanneksi, joten ei hän mikään huono kuljettaja ole.Katsoon nyt vielä kilpailun hienot lopputulokset ja siirritään sen jälkeen haastatteluosioon.
Näin siis Saksasta.Nyt haastattelemaan.
Haastatteluosio
Kamui, voitit triplan.Oletko edes yllätynyt?
KK:No en nyt oikeastaan.Talli on saanut hyviä kehityksiä ja minulla on hyvä vire päällä.Olimme koko viikonlopun ajan todella ylivoimaisia ja kaikki sujui niin kuin piti.
Sait nyt pienoisen yliotteen Vietoriksesta.Mitä mieltä olet hänestä kuljettajana?
KK:Jos minä saisin päättää tallitoverini olisi se ehdottomasti Christian.Hän on todella nopea kuljettaja, joka ei tee helposti ajovirheitä.Jos hänen autonsa on kunnossa ja kaikki toimii on häntä erittäin vaikea voittaa.Uskon kuitenkin, että tällä kalustolla emme voi hävitä.
Sebastian,pitkästä aikaa podiumilla?
SB:No onhan se mukavaa nousta podiumille pitkästä aikaa.Harmittaa vaan kun en siihen korkeimalle päässyt, mutta katsotaan ensi kisassa.
Christian, millaista oli ajaa kotiyleisön edessä?
CV:Todella uskomatonta.Fiilis oli todella mahtava.Kaikkialla oli minun kuviani ja Saksanliput liehuivat.Todella mahtavaa.
Olette jäänyt nyt hieman kärjestä.Onko tähän jokin syy?
CV:Kyllä on.Olemme ruvenneet säästelemään rahaa jo ensi kautta varten, emmekä tee kehityksiä niin tiuhaan tahtiin kuin alku kaudesta.Uskon kuitenkin, että kehityksiä on vielä tulossa ainakin loppukautta kohti.
Näin siis Hockenheimissä.Nyt vielä kuvia.
Buemilla tanssit menossa.
Vietoriksen Fanithan ne siellä.
Siinä Afanasievin korvaava Marco Holzer.
Siinä vielä kisan Grid girl.
Kauden kahdeksas kilpailu ajetaan saksan hockenhemissä.Kilpailu on samalla Dream Racersin Christian Vietoriksen kotikisa ja faneja on varmasti paikalla.Viikonlopun aikana media on ollut hyvin hiljainen, mutta paljon asioita on kerrenyt tapahtua tässä hiljaisuudessa.Suurin uutinen on ehkä se, että Sebastian Buemi korvaa Roman Grosjeanin, joka siirretiin Rosbergin F1 x tiimiin.Asia tuli ilma vasti hieman ennen kilpailua.Toinen uutinen on se että, Dream Racers testaa ensi kilpailussa nuorta saksalaista Marco Holzeria venäläisen Sergey Afanasievin tilalla.Tästä ilmoitti Dream Racersin salainen tiedotusjärjestö.Kisaviikonlopusta oli tulossa todella jännittävä, koska sarjassa oli todella tasaista vääntöä.Tallien MM-sarjassa vääntö kakkospaikasta on todella tiukkaa.Ero Dream Racersin ja Matto Cocon välillä on vain yksi piste Dream Racersin hyväksi ja kuljettajissa Kamui Kobayashi ja Vietoris käyvät tiukkaa kamppailua.Sarjan tasaisuudesta kertoo se, että voittaja suosikeiksi voi luokitella seitsemän kuljettajaa:Kamui Kobayashi,Christian Vietoris,Nelson Piquet Jr, Sebastian Buemi, Edoardo Mortara,Sergey Afanasiev ja Jules Bianchi.Tosiasia on kuitenkin se, että Bianchi ja Afanasiev tuskin yltävät edes podiumille ilman keskeytyksiä, mutta ovat todella varmoja pisteiden hankkijoita.Katsotaanpa nyt miten viikonloppu alkopi, elikkä mennäänpä aika ajojen pariin.
Aika-Ajot
Aika-ajoista odotettiin melko tasaista vääntöä.Paalupaikka suosikeiksi oli monia nimiä, mutta suurimmat niistä olivat Kobayashi ja Vietoris.Buemi oli pienoinen arvoitus, koska hän ajoi ensimmäistä kisaansa kunnon autolla.Loppujen lopulta Bincarron Japsiraketti Kamikaze-Kamui nappasi paalun.Toiseksi tuli Sebastian Buemi pienoisena yllätyksenä ainakin Dream Racersin tallipäälikölle Mike Fordingsille.Kolmas oli Edoardo Mortara.Huomattavin asia aika-ajoissa oli kumminkin se kuinka Cosworth on parantanut tasoaan viime kaudesta.Kuitenkin vain kolme kuljettajaa kahdeksan joukosta käyttää Cosworthia.Fordin moottorit johtavat moottorivalmistajien MM-sarjaa ansaitusti.Tässä vielä aika-ajojen viralliset tulokset.
- Koodi:
1. Kamui Kobayashi...........Bincarro-Cosworth
2. Sebastien Buemi...........Matto Cocco-Ford
3. Edoardo Mortara...........Bincarro-Cosworth
4. Christian Vietoris........Dream Racers-Ford
5. Nelson Piquet Jr..........Matto Cocco-Ford
6. Sergey Afanasiev..........Dream Racers-Ford
7. Jules Bianchi.............Kamigaze-Cosworth
8. George Alcharel...........Kingston-Ford
9. Edoardo Piscopo...........Todt-Ford
10. Dani Clos.................Todt-Ford
11. Mika Mäki.................Dennis-Cosworth
12. James Jakes...............Kingston-Ford
13. Alexander Rossi...........Benetton-Asiatech
14. Robert Thorne.............Fry Racing-Cosworth
15. Renger Van Der Zande......Dennis-Cosworth
16. Michael Ammermüller.......Benetton-Asiatech
17. Yannick Hofman............Fry Racing-Cosworth
18. Eric Morrow...............Skytech-Asiatech
19. Franck Mailleux...........Battery-Asiatech
20. Tyson Tocher..............Kamigaze-Cosworth
21. Tim Sandtler..............Battery-Asiatech
22. Sebastian Saavedra........Skytech-Asiatech
Aika-ajot eivät siis tarjonneet suurta yllätystä.Ainoastaan kotiyleisö saattoi hieman pettyä saksalaisten suorituksia.Katsotaan saivatko saksalaiset sitä mitä halusivat elikkä saksalaisen voittajan.
Kilpailu
Kilpailusta odotettiin melko tapahtuma rikasta ja kovaa vääntöä kärjessä.Kuitenkin ja ensimmäisessä mutkassa saksalais yleisöstä kuului kohahdus kun heidän oma poika Ammermuller keskeytti kolaroituaan Renger Van Der Zanden kanssa.Kilpailussa ei sittemmin kolarointia tapahtunut, mutta pari moottoria sanoi sopimuksensa irti kilpailun edetessä.Kilpailun nimekkäin keskeyttäjä oli moottoririkkoon keskeyttänyt Nelson Piquet Jr.Tämän takia Matto Cocco menetti tärkeitä pisteitä.Kilpailun voittoon ajoi lopulta paalulta lähtenyt Kamui Kobayashi.Toiseksi tuli Sebastian Buemi.Saksalaisyleisö sai kuitenkin jotain juhlitavaa kun Christian Vietoris ajoi kolmanneksi.Kilpailun suurin yllättäjä oli Dream Racersin Sergey Afanasiev ajaessaan kuudenneksi.Hän oli ajanut pari heikohkoa kisaa, joten kuudes sija nyt oli aika yllätys.Johtuikohan hyvä ajo siitä, että paikka tallissa voi olla uhattu?Pitää kuitenkin muistaa, että Afanasiev ajoi tämän kauden ensimmäisessä kisassa kolmanneksi, joten ei hän mikään huono kuljettaja ole.Katsoon nyt vielä kilpailun hienot lopputulokset ja siirritään sen jälkeen haastatteluosioon.
- Koodi:
1. Kamui Kobayashi..........Bincarro-Cosworth
2. Sebastien Buemi..........Matto Cocco-Ford
3. Christian Vietoris.......Dream Racers-Ford
4. Edoardo Mortara..........Bincarro-Cosworth
5. Jules Bianchi............Kamigaze-Cosworth
6. Sergey Afanasiev.........Dream Racers-Ford
7. George Alcharel..........Kingston-Ford
8. Mika Mäki................Dennis-Cosworth
9. Edoardo Piscopo..........Todt-Ford
10. Alexander Rossi..........Benetton-Asiatech
11. Robert Throne............Fry Racing-Cosworth
12. Yannick Hofman...........Fry Racing-Cosworth
13. Franc Mailleux...........Battery-Asiatech
14. Eric Morrow..............Skytech-Asiatech
15. Tyson Tocher.............Kamigaze-Cosworth
16. Tim Sandtler.............Battery-Asiatech
17. Sebastian Saavedra.......Skytech-Asiatech
K. Nelson Piquet Jr.........Matto Cocco-Ford
K. Dani Clos................Todt-Ford
K. James Jakes..............Kingston-Ford
K. Michael Ammermüller......Benetton-Asiatech
K. Renger Van Der Zande.....Dennis-Cosworth
NK: Kamui Kobayashi
Näin siis Saksasta.Nyt haastattelemaan.
Haastatteluosio
Kamui, voitit triplan.Oletko edes yllätynyt?
KK:No en nyt oikeastaan.Talli on saanut hyviä kehityksiä ja minulla on hyvä vire päällä.Olimme koko viikonlopun ajan todella ylivoimaisia ja kaikki sujui niin kuin piti.
Sait nyt pienoisen yliotteen Vietoriksesta.Mitä mieltä olet hänestä kuljettajana?
KK:Jos minä saisin päättää tallitoverini olisi se ehdottomasti Christian.Hän on todella nopea kuljettaja, joka ei tee helposti ajovirheitä.Jos hänen autonsa on kunnossa ja kaikki toimii on häntä erittäin vaikea voittaa.Uskon kuitenkin, että tällä kalustolla emme voi hävitä.
Sebastian,pitkästä aikaa podiumilla?
SB:No onhan se mukavaa nousta podiumille pitkästä aikaa.Harmittaa vaan kun en siihen korkeimalle päässyt, mutta katsotaan ensi kisassa.
Christian, millaista oli ajaa kotiyleisön edessä?
CV:Todella uskomatonta.Fiilis oli todella mahtava.Kaikkialla oli minun kuviani ja Saksanliput liehuivat.Todella mahtavaa.
Olette jäänyt nyt hieman kärjestä.Onko tähän jokin syy?
CV:Kyllä on.Olemme ruvenneet säästelemään rahaa jo ensi kautta varten, emmekä tee kehityksiä niin tiuhaan tahtiin kuin alku kaudesta.Uskon kuitenkin, että kehityksiä on vielä tulossa ainakin loppukautta kohti.
Näin siis Hockenheimissä.Nyt vielä kuvia.
Buemilla tanssit menossa.
Vietoriksen Fanithan ne siellä.
Siinä Afanasievin korvaava Marco Holzer.
Siinä vielä kisan Grid girl.
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Vs: Lada Magazine
aivan mahtava
Keke Rosberg- Käyttäjä
- Viestien lukumäärä : 1301
Registration date : 05.01.2008
Vs: Lada Magazine
Kisapaketti Spaasta yritetään saada huomiseksi.
Mike Fordings- Manageri
- Viestien lukumäärä : 650
Ikä : 29
Registration date : 07.01.2008
Sivu 3 / 4 • 1, 2, 3, 4
Manager X :: Muuta :: Arkistot :: GP2 X-Series :: Lehdistö
Sivu 3 / 4
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa